LIGAÇÃO SUPERIOR DO NÓ DA EA15 DE KAPPARA (MALTA)

> Comprimento. 1 km.

> Passagem superior. 193 metros.

> Altura. 18 metros.

> Carris. 2 por cada sentido.

O projecto, que foi financiado pela União Europeia, melhorou um problema de trânsito rodoviário entre as vias Mikel Anton Vasalli e Tas Silema de Kappara. SANJOSE desenhou e desenvolveu o projecto constructivo numa obra com mais de 1 km de longitude, e onde se destaca uma ponte que atravessa a rotunda de distribuição do tráfego pelas vías secundárias. Esta ponte tem uma longitude de 193 metros e duas vías em cada sentido. A largura é de 9,95 metros (incluindo as duas faixas rodoviárias de 3,50) e a solução adoptada foi a de separar os tabuleiros por cada sentido e pré-fabricá-los mediante vigas metálicas e lajes de betão armado, para evitar ao máximo o impacto sobre o trânsito existente.

Esta é a primeira ponte que é feita em Malta, com esta tipología de aço e betão. Entre as suas singularidades, destaca-se o seu tabuleiro, para o qual foi decidido fabricar as vigas metálicas numa fábrica da Galiza, Espanha, e proceder à sua trasladação, por barco, até ao Porto de Marsa para que, mal os estribos e os pilares estivessem construídos, se trasladassem e elevassem em apenas 8 noites. A ponte foi dividida em 16 elementos, com comprimentos entre 23 e 27 metros cada um e 6 metros de largura. As vigas metálicas utilizadas pesavam um total de 520 toneladas e a viagem desde o Porto da Corunha demorou duas semanas.